Painéis de favo de mel para carro

Porque escolher-nos

Equipe Profissional

Contamos com uma excelente equipe técnica e de P&D que realiza pesquisas de mergulho há muitos anos e atualmente possui mais de 100 patentes nacionais.

Mercado principal

América do Norte, América do Sul, Europa Oriental, Sudeste Asiático, África, Oceania, Oriente Médio, Ásia Oriental, Europa Ocidental.

Controle de qualidade

Com equipamentos de fabricação avançados e rigoroso controle de qualidade, oferecemos aos clientes produtos de alta qualidade e serviços pós-venda.

Solução única

Fornece serviços abrangentes, incluindo consulta inicial, rastreamento de produção e serviço pós-venda, para fornecer a você uma solução completa.

O que são painéis de favo de mel para automóveis

Os painéis Honeycomb para automóveis são leves, o que pode reduzir bastante o peso da carga dos veículos de transporte, melhorando assim a velocidade dos veículos de transporte até certo ponto e reduzindo o custo do transporte. É amplamente utilizado na decoração de interiores de conchas, tetos, divisórias, convés e pisos de iates, automóveis, trens e outros veículos de transporte. E a confecção de bolsas.

Painéis de piso de carro
Os painéis de piso de carro CMAG possuem alta resistência, isolamento à prova d'água e térmico, resistência à chama e isolamento acústico, e forte processabilidade, que podem atender às...
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Painéis interiores de automóveis
Os painéis internos de automóveis CMAG são fabricados por meio de moldagem por compressão-quente de favo de mel de aramida com pré-impregnado de fibra de vidro. O produto combina excelente...
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Benefícios dos painéis de favo de mel para automóveis

Forte resistência à pressão e resistência ao impacto
Os painéis de favo de mel do carro absorvem forças externas, de modo a reduzir significativamente os danos causados por impacto e colisão. É amplamente utilizado em muitos campos, como pára-choques de automóveis e protetores esportivos.

Peso leve
Os painéis Honeycomb para automóveis são leves, o que pode reduzir bastante o peso da carga dos veículos de transporte, melhorando assim a velocidade dos veículos de transporte até certo ponto e reduzindo o custo do transporte. É amplamente utilizado na decoração de interiores de conchas, tetos, divisórias, convés e pisos de iates, automóveis, trens e outros veículos de transporte. E a confecção de bolsas.

Excelente desempenho de isolamento acústico
Os painéis de favo de mel para carros podem reduzir bastante a propagação do som, podem ser usados como uma série de veículos, iates, carros de alta velocidade e outros equipamentos de isolamento acústico barulhentos do material básico, mas também como algum ruído ou altos requisitos para isolamento acústico de os materiais de decoração do edifício.

Excelente desempenho de isolamento térmico
O desempenho de isolamento dos painéis de favo de mel do carro é superior, pode efetivamente bloquear a propagação do calor, a temperatura interna é relativamente estável, no carro da geladeira e na caixa do carro tem sido uma aplicação muito boa.

Quais são as aplicações dos painéis Honeycomb para automóveis

Campo automotivo
Os painéis alveolados para automóveis podem ser amplamente utilizados em capas de bagagem, divisórias de bagagem, substratos de carpetes de bagagem, painéis decorativos laterais, tetos de automóveis de passageiros, compartimentos, etc.

Campo de caixa logística
Painéis em favo de mel para automóveis, resistência a altas temperaturas, forte adaptabilidade ambiental, forte plasticidade, peso leve e fácil montagem. Na área de caixas logísticas, pode ser utilizado na confecção de caixas de trânsito de aviação, pequenos contêineres e caixas de fechamento.

Área de construção e decoração
Devido à sua baixa densidade (até 0,3g/cm3), os painéis alveolares para automóveis apresentam alta resistência e excelente desempenho de isolamento acústico. Eles podem substituir placas convencionais de espuma de PVC, modelos de construção e placas decorativas de parede para decoração arquitetônica de interiores. É novo A primeira escolha para substituir a madeira pelo plástico.

Material do painel favo de mel para automóvel

Material metálico
Os painéis de favo de mel para automóveis são feitos de materiais metálicos, com dois núcleos sanduíche de metal, que são favos de mel completos de liga de alumínio de alta resistência. Os painéis em favo de mel são duráveis e à prova d'água. O ângulo obtuso de cada losango é de cerca de 109 graus e 28 minutos, e o ângulo agudo é de cerca de 70 graus e 32 minutos.

Resina epóxi
Os painéis alveolares automotivos são feitos de materiais como resina epóxi.

Placa de gesso
Os painéis em favo de mel para automóveis são feitos de placa de gesso. A placa de gesso possui estrutura em favo de mel, alta resistência, textura leve, isolamento acústico e térmico, forte e durável. Os materiais dos painéis alveolares e dos painéis inferiores podem ser diversos, como madeira maciça, painéis de alumínio, mármore natural, etc.
Estas são todas as respostas

Alumínio

O painel alveolado para automóveis é feito de alumínio, que é um material de placa alveolar com alumínio como material principal. Os painéis em favo de mel apresentam excelente resistência e estabilidade. Como o núcleo em favo de mel de alumínio pode formar uma forte estrutura em sanduíche, os painéis em favo de mel têm alta resistência e durabilidade.

Plástico PP

O painel alveolado para automóveis é uma folha de plástico extrudada em alta temperatura. Cores diferentes também podem ser produzidas adicionando masterbatch de cores.

Aço inoxidável

Os painéis alveolares automotivos são feitos de aço inoxidável. Os painéis alveolares de aço inoxidável são um material composto de estrutura sanduíche de alta qualidade, à prova de fogo e ecologicamente correto.

Poliuretano

Os painéis alveolares automotivos são feitos de espuma de poliuretano. O poliuretano possui excelentes propriedades elásticas e resistência às intempéries, podendo se adaptar a diferentes ambientes e necessidades de uso.

Como escolher painéis de favo de mel para carro

Núcleo de favo de mel

O núcleo é o coração de um painel alveolar de alumínio e contribui para sua integridade estrutural e desempenho. Opte por painéis com núcleo em favo de mel de alta qualidade que apresentem excelente relação resistência-peso e estabilidade.

Proteção contra fogo

Alstone Alcomb (painéis alveolares de alumínio) substituiu o núcleo LDPE combustível por um núcleo não combustível que evita a propagação do fogo.

Longevidade do produto

Procure um produto que seja confiável e que lhe dê garantia do produto.

Testes e Certificações

Procure painéis que tenham sido submetidos a testes de resistência ao fogo, isolamento acústico e condutividade térmica. Além disso, certificações de organizações reconhecidas, como ISO e ASTM, podem garantir a qualidade do painel.

Recursos dos painéis de favo de mel do carro

Durável
Os painéis de favo de mel para carro são à prova d'água, resistentes a arranhões, à corrosão e fáceis de limpar. Como uma folha de plástico, o painel de favo de mel PP não absorve água. Se enxaguarmos com água, podem ficar algumas gotas de água nas laterais. Mas não se preocupe, as gotas de água não continuarão a fluir para o interior da placa. Ao colocar a placa em local ventilado, as gotas de água na superfície podem ser secas. Porém, se você não quiser gotas de água nas laterais, podemos fornecer painéis em favo de mel em PP com vedação nas bordas.

Tipo de superfície opcional
Os painéis Honeycomb para carro que fornecemos podem ter vários tipos de superfície, incluindo superfície fosca, superfície fosca áspera e textura de bolha. Não hesite em contactar-nos para combinações de superfícies detalhadas.

Superfície Composta Opcional
Os painéis de favo de mel para automóveis podem ser compostos com diferentes materiais na superfície para atender a diferentes usos. Por exemplo, painéis de favo de mel PP com materiais termoplásticos antiderrapantes, tornando mais seguro para as pessoas caminharem sobre eles. Ele também pode compor materiais não tecidos, como 80 g/m2 de tecidos não tecidos relativamente finos e 150 g/m2 ou 250 g/m2 de tecidos não tecidos com uma superfície de textura confortável. Painéis de favo de mel PP cobertos com tecidos não tecidos são mais adequados para uso como tapetes de porta-malas de carros e tapetes de vans.

Seguro, não tóxico e livre de formaldeído
Por último, mas não menos importante, os painéis alveolares PP com ou sem tecido não tecido são seguros, não tóxicos e isentos de formaldeído. Os painéis Honeycomb para carro são materiais seguros e compatíveis com RoHS e REACH para contato direto com a pele.

Processo de painéis de favo de mel para automóveis

Método de desdobramento de ligação

Primeiro faça moldagem de plástico em folhas; depois, de acordo com o tamanho do hexágono, cole e empilhe no intervalo das folhas; em seguida, corte o substrato colado em blocos (antes de esticar), a largura do bloco é a espessura do núcleo final do favo de mel; quando a cura do adesivo é concluída para desdobrar o substrato, ele se torna um núcleo de favo de mel de plástico; e cole com os painéis superior e inferior em painéis de plástico em favo de mel. Este método é um processo de moldagem complexo, de alto custo, baixa eficiência, baixa qualidade e difícil de formar uma produção contínua e estável em grande escala.

Método de emenda por extrusão

A extrusora é usada para extrusar formato de favo de mel ou tubo redondo, etc., e depois fatiada e colada na placa. Este método é difícil de produzir continuamente e tem baixa eficiência de produção.

Método de moldagem por injeção

O método de moldagem por injeção é usado para formar diretamente um determinado tamanho de núcleo de favo de mel de plástico e, em seguida, ligado aos painéis superior e inferior para formar painéis de favo de mel de plástico. Este método é limitado pela ferramenta de moldagem por injeção e só pode ser formado em uma única placa de núcleo de favo de mel de plástico de tamanho pequeno e o processo de produção é produção intermitente, não adequado para produção industrial em grande escala.

Método de formação de rolo

É um método de produção contínua que utiliza o método de moldagem por sucção a vácuo com rolos. Devido a uma certa inclinação de desmoldagem, a estrutura do favo de mel é em sua maioria não hexagonal (principalmente redonda) e não pode ser densamente disposta na superfície do diâmetro do bastão, e sua resistência é pior que a hexagonal; ao mesmo tempo, é difícil conseguir uma cavidade profunda no molde, o que limita a espessura do produto; o painel não é plano quando as camadas superior e inferior são posteriormente compostas, o que afeta a planicidade e as propriedades físicas do produto; o furo em favo de mel não é permeável, o que causa desperdício de material quando o painel é colado na parte inferior.

Como fazer a manutenção dos painéis alveolados do carro

Mantenha ventilado e seco

O armazém onde os painéis alveolares automotivos são armazenados deve ser bem ventilado, à prova de umidade, à prova de sol e à prova de fogo, e nenhum gás tóxico deve ser armazenado.

Evite se molhar

Durante o armazenamento, transporte e uso, os painéis alveolares do automóvel devem ser protegidos tanto quanto possível da umidade e da chuva.

Manuseie com cuidado

Durante o manuseio, transporte por empilhadeira, etc., deve-se evitar que objetos pesados pressionem os painéis alveolares do automóvel para evitar deformações ou danos causados por tensões irregulares.

Mantenha limpo

O armazém onde são armazenados os painéis alveolares automotivos deve ser mantido o mais limpo e seco possível para evitar contaminação por poeira e detritos.

Nossa fábrica

Jiaxing CMAG Composite Material Co., Ltd. (abreviada como "CMAG" ou "a Empresa") foi fundada em 2013 com um capital social de 83.088,000RMB. A empresa cobre uma área de cerca de 67 acres com um edifício de fábrica padronizado de cerca de 40,000 m na Zona Nacional de Desenvolvimento Industrial de Alta Tecnologia, Distrito de Xiuzhou, Cidade de Jiaxing, Província de Zhejiang, China. na pesquisa, desenvolvimento e produção em massa de materiais principais, painéis sanduíche em favo de mel (incluindo a produção de pré-impregnado a partir de vários materiais), componentes estruturais totalmente compósitos e outros tipos de materiais compósitos de alto desempenho. Os produtos da empresa têm sido amplamente utilizados na aviação, transporte ferroviário, barcos de corrida, artigos esportivos e outras indústrias.

Nossos certificados

Perguntas frequentes

P: Qual é o favo de mel usado em carros?

R: Os favos de mel metálicos da Plascore são utilizados em aplicações de fluidos e fluxo de ar para melhorar a eficiência do motor. No mercado automotivo de desempenho de F1, Indy Car e NASCAR, os produtos Plascore são usados para criar superfícies de controle compostas e estruturas de carroceria.

P: Para que são usados os painéis em favo de mel?

R: Por exemplo, estruturas em favo de mel são usadas para asas de aeronaves, anteparas e pisos de trens, exteriores de vagões e portas de vagões. Os formatos de favo de mel são amplamente utilizados para construção, como revestimento externo de edifícios, mas os painéis de favo de mel também podem oferecer resistência estrutural para outras áreas de construção.

P: O que é o favo de mel nos carros de corrida?

R: Painéis sanduíche leves, com núcleo em favo de mel, formam a maior parte da estrutura da carroceria dos carros de corrida de Fórmula 1. As principais propriedades incluem alta rigidez específica e resistência específica, facilidade de fabricação e capacidade de personalizar a resistência ao impacto.

P: O que é um chassi em favo de mel?

R: O chassi e o piso do pod são feitos de painéis compostos que contêm favo de mel de alumínio, o que resulta em uma estrutura forte e leve. Trabalhando com a MCT Engineering fornecemos colméia de alumínio para a indústria automotiva, principalmente automobilismo, leia mais aqui.

P: O que são os painéis internos de um carro?

R: Os painéis internos do carro são mais do que apenas uma cobertura para o interior da porta -- eles têm funções importantes como proteger a janela quando ela é aberta e cobrir a fiação elétrica e os motores das janelas e fechaduras das portas.

P: Como são chamadas as peças dentro de um carro?

R: O motor, o eixo de transmissão e a extremidade traseira são chamados de trem de força. a caixa de direção, braço de arrasto, tirante, extremidades do tirante, braços de controle superiores e inferiores, fuso, amortecedores, molas, cubos, rodas, suportes e qualquer coisa com suspensão é chamada de trem de pouso.

P: Que tipo de plástico é o interior do carro?

R: Os seguintes plásticos estão entre os mais prováveis de serem usados na fabricação de automóveis, embora o polipropileno, o poliuretano e o cloreto de polivinila sejam de longe os três mais comumente usados.

P: O que é um painel de acabamento?

R: O design dos componentes plásticos internos e externos automotivos é chamado de acabamentos. Os componentes plásticos que você vê dentro do carro são o interior. Ex: Painel, Painel de Instrumentos, Portas, assentos e pilares. Os componentes de plástico que você vê fora de um carro são externos.

P: Qual é a parte do painel de um carro?

R: Um hodômetro (da distância total ou da distância atual), um medidor de temperatura do líquido arrefecedor e do óleo do motor, um medidor de nível de combustível, luzes do painel – podem indicar quando as luzes estão acesas, alertar sobre falhas de componentes ou indicar problemas que evitar continuar dirigindo.

P: Qual é a finalidade de um painel alveolado?

R: O material usado para produzir o painel alveolar em si não possui propriedades de isolamento térmico e acústico, o alumínio é um bom condutor de calor e som. No entanto, a estrutura única do painel alveolar faz com que ele tenha um bom isolamento térmico e desempenho de isolamento acústico.

P: Por que os painéis em favo de mel são usados na aviação?

R: Com o desenvolvimento de novas tecnologias de materiais, os materiais compósitos de estrutura sanduíche em favo de mel são cada vez mais utilizados na indústria aeroespacial, engenharia civil e outros campos devido ao seu bom desempenho em peso leve, alta resistência e rigidez, resistência à fadiga.

P: Qual é a densidade de um painel alveolar?

R: Densidade. Os núcleos Honeycomb podem ser produzidos com densidades de 60 – 120 kg/m³. Nosso núcleo alveolar padrão tem uma densidade de 80-90 kg/m³ e uma resistência à compressão de 1,2 MPa e um módulo de compressão de 40 MPa.Eles são caros. O controle de qualidade da conexão adesiva da pele e do núcleo do favo de mel é difícil. O acúmulo de condensado no interior do painel é observado com frequência. Isto resulta numa aceleração do processo de corrosão.

P: Quais são as vantagens da estrutura em favo de mel em aeronaves?

R: Os compósitos Honeycomb na indústria aeroespacial O Honeycomb pode ser até 40 vezes mais resistente que os laminados em determinados cenários, por exemplo, e muitas vezes oferece melhores relações peso/resistência. Além disso, o transporte e a transferência de carga são muito maiores no favo de mel do que no laminado.

P: Como são feitos os painéis em favo de mel?

R: A folha de alumínio é passada por uma impressora para que as linhas adesivas sejam impressas. Em seguida, é cortado no tamanho certo e empilhado em pilhas usando uma empilhadeira. As folhas empilhadas são prensadas usando uma prensa aquecida para permitir que o adesivo cure e una as folhas de papel alumínio para formar um bloco de favo de mel.

P: Qual material é usado para o favo de mel?

A: Estrutura em favo de mel - Wikipedia
Hoje, os núcleos em favo de mel são fabricados por meio do processo de expansão e do processo de ondulação a partir de materiais compósitos, como plástico reforçado com vidro (também conhecido como fibra de vidro), plástico reforçado com fibra de carbono, plástico reforçado com papel de aramida Nomex ou metal (geralmente alumínio).

P: Qual é a espessura do favo de mel?

R: A densidade do favo de mel depende da espessura da folha e do diâmetro das células. Espessura da seção expandida de 3mm a 60/200mm aprox. (dependendo do diâmetro da célula). A densidade do favo de mel (de 20 a 163 kg/m3) depende da espessura da folha e do tamanho da célula.

P: Quais são as características de um favo de mel?

R: O favo de mel é composto de hexágonos ocos de paredes finas com cerca de 5,5 mm de largura e 11 mm de profundidade, feitos de cera secretada pelas glândulas do abdômen das abelhas operárias. Após a construção da primeira célula de um favo, todas as células subsequentes são construídas usando um ou mais lados das células flanqueadoras em sua construção.

P: Quais são as falhas da estrutura em favo de mel?

R: Existem dois modos de falha primários da estrutura do favo de mel incorporada sob uma carga de tração axial: estes são o descolamento entre o núcleo do favo de mel e a pele e a falha por cisalhamento do núcleo do favo de mel ao redor da parte incorporada.

P: Qual é o material de favo de mel mais resistente?

R: Geralmente, os painéis alveolares de alumínio são conhecidos por sua alta relação resistência-peso e são amplamente utilizados nas indústrias aeroespacial, marítima e de construção, onde resistência e leveza são essenciais.

P: Qual a espessura de um painel alveolado de alumínio?

A: Espessura comum: 10mm, 15mm, 20mm, 25mm. Espessura: 0,86 -1,2 mm. Tamanho - Largura: 1220 Comprimento: até 4000 mm. Devido à resistência lateral das placas principais em favo de mel, elas são incrivelmente resistentes a dobras e amassamentos - portanto, uma placa de exibição durará toda a temporada (ou o tempo que você precisar) antes de uma baixa impacto, fim reciclável.

Como um dos principais fabricantes e fornecedores de painéis de favo de mel para carros na China, damos as boas-vindas a você no atacado de painéis de favo de mel para carros de alta qualidade de nossa fábrica. Todos os produtos personalizados são de alta qualidade e preço competitivo.

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